電纜卷筒軌道平車,很顯然,就是一種可以在軌道上面運行的一種電動平車,使用蓄電池供電系統(tǒng)驅(qū)動運行,在程度上也可以提升速度以及工作效率,在市場被叫做電動軌道平車,電動車,電動平板車,電動車等等,軌道電動平車的結(jié)構(gòu)一般是被電器控制系統(tǒng),行走系統(tǒng),供電電源系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng),機架等組成的。
電纜卷筒軌道平車產(chǎn)品優(yōu)點:
1、鉛酸電池,成本價格低,性能穩(wěn)定,市場上的電動平車也都是采用這種電池;
2、鋰離子電池成本高,性能不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆炸,系數(shù)不高。
1、采用無級調(diào)速電控,標配無線遙控裝置和全自動智能充電機;
2、蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命;
3、相對于KPD系列平車,對于軌道鋪設(shè)要求不高;
4、適用于任意載重量、能在彎道、道岔上行駛,運行距離不受限制。
特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。
序號 |
技術(shù)要求 |
軌道平車參數(shù) |
備注 |
1 |
額定載荷 |
10T |
不含自重 |
2 |
臺面尺寸 |
(長X寬X高)4000mm*2400mm*500mm |
|
3 |
使用環(huán)境 |
-20/45°C |
|
4 |
系數(shù) |
1.5倍 |
|
5 |
電源 |
三相交流電:380V |
|
6 |
電纜卷筒 |
10米 |
|
7 |
車架結(jié)構(gòu) |
箱梁結(jié)構(gòu)槽鋼、鋼板焊接 |
Q235 |
8 |
輪內(nèi)側(cè)距 |
可定制 |
可根據(jù)客戶要求 |
9 |
車輪數(shù)量 |
2主2備 |
鑄鋼車輪 |
10 |
驅(qū)動輪直徑 |
300mm |
鑄鋼車輪 |
11 |
運行速度 |
0-20m/min |
速度可調(diào) |
12 |
驅(qū)動器 |
180A |
|
13 |
控制器 |
DV-24v |
|
整車集中控制 |
|||
14 |
驅(qū)動方式 |
減速機電機*2 |
減速機 |
15 |
操作方式 |
隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 |
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16 |
裝置 |
緊急急停按鈕 |
|
光電檢測到障礙物停車 |
|||
17 |
剎車方式 |
斷電自動剎車 |
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18 |
報警裝置 |
聲光報警 |
聲光一體行走報警 |
19 |
驅(qū)動電機 |
電機1.5KW |
2臺 |
20 |
控制電壓 |
24V |
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21 |
平車保護 |
欠壓.過壓.過流.超載.一短路.低電量等防護 |
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22 |
車體顏色 |
黃色+藍銀警示條標志 |
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23 |
軸承 |
哈、瓦、洛軸承 |
|
24 |
起吊繩鉤 |
4個 |
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