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CJG系列電纜卷筒軌道電動(dòng)平車

賣點(diǎn)  CJG 系列電纜卷筒軌道電動(dòng)平車適用于高溫環(huán)境,是車間常見的短距離運(yùn)行車 輛,運(yùn)行時(shí)間不受限制,通過(guò) 380V 交流電源通過(guò)電纜線供給

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邁恩斯搬運(yùn)軌道平車生產(chǎn)
生產(chǎn)1-500噸區(qū)間各種噸位的CWX無(wú)軌蓄電池供電系列電動(dòng)平車生產(chǎn)廠,過(guò)跨車廠,過(guò)跨車廠家
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  • CJG 系列電纜卷筒軌道電動(dòng)平車適用于高溫環(huán)境,是車間常見的短距離運(yùn)行車輛,運(yùn)行時(shí)間不受拘束,通過(guò) 380V 交流電源通過(guò)電纜線供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備行走,通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)或遙控器來(lái)控制電動(dòng)平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退等動(dòng)作。操作裝置安 裝在電動(dòng)平車的下方,可加裝 PLC 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制。該系列車適用于環(huán)境 惡劣、高溫環(huán)境等,該系列車適用于載重量大、使用頻率較高的場(chǎng)合。 車架由型鋼和鋼板構(gòu)成,采用箱梁結(jié)構(gòu),由2根縱箱梁和多根橫梁組成,橫梁間距按設(shè)計(jì)要求,根數(shù)由車架長(zhǎng)度來(lái)確定。車體結(jié)構(gòu)件需進(jìn)行退火處理,防止高溫下變形。 車輪采用 55#鑄鋼,粗加工后進(jìn)行正火處理,車輪芯進(jìn)行淬火處理,硬度達(dá)到 HB280-340,深度 4mm,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,采用機(jī)電減速機(jī)分體式,并由定位塊與車 架聯(lián)接,軸承采用耐高溫軸承,增大使用系數(shù)。 電動(dòng)平車的操作方式為中控控制,操作臺(tái)與水冷球化平車共用 1 個(gè),含顯示 屏,實(shí)時(shí)顯示平車運(yùn)行位置、狀態(tài)等,隨車配備無(wú)線遙控器 ,配套稱重傳感器, 在操作臺(tái)面顯示重量,平車兩端安裝有聲光報(bào)警器和光電避障裝置,遇到障礙物 時(shí)平車會(huì)自行停止,等障礙物移開后平車再自行行進(jìn)。 平車上設(shè)有應(yīng)急停止專用的蘑菇頭緊急停車開關(guān),平車具備常規(guī)的過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、短路保護(hù)等,平車運(yùn)行速度60米/分,停車位點(diǎn) 4 個(gè)(出鐵點(diǎn)、加硅點(diǎn)、 倒包點(diǎn)、離心機(jī)盡頭點(diǎn))。

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