電纜卷筒式電動(dòng)平車,很顯然,就是一種可以在軌道上面運(yùn)行的一種電動(dòng)平車,使用蓄電池供電系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,在程度上也可以提升速度以及工作效率,在市場(chǎng)被叫做電動(dòng)軌道平車,電動(dòng)車,電動(dòng)平板車,電動(dòng)車等等,軌道電動(dòng)平車的結(jié)構(gòu)一般是被電器控制系統(tǒng),行走系統(tǒng),供電電源系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),機(jī)架等組成的。
電纜卷筒軌道搬運(yùn)車描述:
電纜卷筒軌道搬運(yùn)車是經(jīng)由蓄電池來提供電源的一種軌道用電動(dòng)平車,蓄電池安裝在平車的內(nèi)部,電源是通過對(duì)電器控制系統(tǒng),為直流牽引電機(jī)來提供的動(dòng)力,使得平車停止,啟動(dòng),暫停,前進(jìn),后退,調(diào)速等等。
與其他的設(shè)備相比較,優(yōu)勢(shì)在于可以擺脫線纜控制,因此可以在彎道,岔道,行駛,運(yùn)行距離不受限制,是可采用遙控操作,使用的時(shí)候方便便捷,適合使用在比較長的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中。
電纜卷筒軌道搬運(yùn)車優(yōu)點(diǎn):
1、鉛酸電池,成本價(jià)格低,性能穩(wěn)定,市場(chǎng)上的電動(dòng)平車也都是采用這種電池;
2、鋰離子電池成本高,性能不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆炸,系數(shù)不高。
1、采用無級(jí)調(diào)速電控,標(biāo)配無線遙控裝置和全自動(dòng)智能充電機(jī);
2、蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命;
3、相對(duì)于KPD系列平車,對(duì)于軌道鋪設(shè)要求不高;
4、適用于任意載重量、能在彎道、道岔上行駛,運(yùn)行距離不受限制。
特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。
序號(hào) |
技術(shù)要求 |
電纜卷筒軌道平車參數(shù) |
備注 |
1 |
額定載荷 |
20T |
不含自重 |
2 |
臺(tái)面尺寸 |
(長X寬X高)11000mm*1500mm*750mm |
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3 |
使用環(huán)境 |
-20/40°C |
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4 |
電源 |
三相交流電:380V |
|
5 |
電纜卷筒 |
35米 |
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6 |
車架結(jié)構(gòu) |
槽鋼、鋼板焊接 |
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7 |
輪中心距 |
中心距1200 |
可根據(jù)客戶要求 |
8 |
車輪數(shù)量 |
2主2備 |
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9 |
驅(qū)動(dòng)輪直徑 |
300mm |
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11 |
電壓 |
380V |
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|||
12 |
運(yùn)行速度 |
0-20m/min(可調(diào)速) |
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13 |
驅(qū)動(dòng)器 |
變頻控制 |
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14 |
控制器 |
訂制 |
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15 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
減速機(jī)電機(jī) |
硬齒面三合一 |
16 |
操作方式 |
隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 |
臺(tái)灣禹鼎 |
17 |
剎車方式 |
電磁制動(dòng),斷電自動(dòng)剎車(可調(diào)) |
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19 |
報(bào)警裝置 |
聲光報(bào)警 |
聲光一體行走報(bào)警 |
20 |
電機(jī) |
3KW電機(jī) |
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21 |
變壓 |
24V |
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22 |
平車保護(hù) |
欠壓.過壓.過流.超載.短路.低電量等防護(hù) |
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23 |
車體顏色 |
灰色+藍(lán)銀警示條標(biāo)志 |
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24 |
軸承 |
哈、瓦、洛軸承 |
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25 |
起吊繩鉤 |
4個(gè) |
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26 |
電氣控制 |
驅(qū)動(dòng)器,啟動(dòng)、停車平穩(wěn)緩慢無沖擊. |
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備注 |
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