低壓軌道電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是通過(guò)地面控制降壓系統(tǒng)，把380V電源(三相或單相)電壓降至36V的電壓。饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼作平車的走行軌道)，經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器，升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。
低壓軌道供電方式的電動(dòng)平車有點(diǎn)也是比較明顯的，它載重設(shè)計(jì)范圍廣，可以滿足數(shù)百噸的要求;不帶電纜線，不影響其他交通工具的通行;滿負(fù)荷工作不在話下;容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)改造，運(yùn)用范圍廣泛。
低壓軌道供電車介紹：
低壓軌道電動(dòng)平車以軌道滑觸線供電，軌道作為是車輪行走的軌道兼做電軌，有36v單相供電。
為低壓軌道電動(dòng)平車使用單相電容電機(jī)提供電力，因?yàn)樾凶哕壍酪脖环Q之為饋電軌因此要求軌道之間，車輪還有車體之間絕緣，軌道鋪設(shè)的時(shí)候是需要做一些特殊的絕緣處理。
由于不用電纜，故可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣。此種電動(dòng)平車由于軌道以低壓供電，不會(huì)發(fā)生觸電事故，但由于啟動(dòng)時(shí)電流較大線路末端電壓降較大，所以超過(guò)的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。
|
序號(hào) |
技術(shù)要求 |
低壓軌道平車參數(shù) |
備注 |
|
1 |
額定載荷 |
40T |
不含自重 |
|
2 |
臺(tái)面尺寸 |
（長(zhǎng)X寬X高）6700mm*1600mm*550mm |
|
|
3 |
使用環(huán)境 |
-20/40°C |
|
|
4 |
電源 |
兩相交流電：380V |
|
|
5 |
變壓器 |
15KVA |
|
|
6 |
車架結(jié)構(gòu) |
槽鋼、鋼板焊接 |
|
|
7 |
輪中心距 |
軌內(nèi)測(cè)距1435 |
可根據(jù)客戶要求 |
|
8 |
車輪數(shù)量 |
2主2備 |
絕緣車輪 |
|
9 |
驅(qū)動(dòng)輪直徑 |
400mm |
|
|
11 |
整流器 |
36V轉(zhuǎn)48V |
|
|
|
|||
|
12 |
運(yùn)行速度 |
0-20m/min（可調(diào)速） |
|
|
13 |
驅(qū)動(dòng)器 |
48V/300A |
|
|
14 |
控制器 |
訂制 |
|
|
15 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
減速機(jī)電機(jī) |
|
|
16 |
操作方式 |
隨車線控手柄+工業(yè)無(wú)線遙控器 |
臺(tái)灣禹鼎 |
|
17 |
剎車方式 |
電磁制動(dòng)，斷電自動(dòng)剎車(可調(diào)) |
|
|
19 |
報(bào)警裝置 |
聲光報(bào)警 |
聲光一體行走報(bào)警 |
|
20 |
電機(jī) |
4.5KW電機(jī) |
常州楊氏 |
|
21 |
取電裝置 |
300A |
|
|
22 |
平車保護(hù) |
欠壓.過(guò)壓.過(guò)流.超載.短路.低電量等防護(hù) |
|
|
23 |
車體顏色 |
灰色+藍(lán)銀警示條標(biāo)志 |
|
|
24 |
軸承 |
洛陽(yáng)軸承 |
|
|
25 |
起吊繩鉤 |
4個(gè) |
|
|
26 |
電氣控制 |
美國(guó)驅(qū)動(dòng)器，啟動(dòng)、停車平穩(wěn)緩慢無(wú)沖擊. |
|
|
27 |
電量 |
電量表 |
|
|
備注 |
|||
- 弧形軌道拐彎車試機(jī)成功 2024-08-14
- 載重180噸鐵水包電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車試機(jī)成功 2024-03-14
- 什么是低壓軌跡電動(dòng)平車？ 2022-08-13
- 邁恩斯-大型潛伏式AGV搬運(yùn)機(jī)器人 2024-10-07
- 載重15噸卷筒式電纜供電軌道平車試機(jī)成功 2023-11-20
- 2024年國(guó)慶放假通知 2024-09-29
